經(jīng)過緊張的地面建設(shè)工程建設(shè)、閥組試壓、掃線、管線連頭等作業(yè)，塔河采油一廠三隊(duì)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目S41-1多井式油氣計(jì)量閥組已于3月8日順利投產(chǎn)，這也是三隊(duì)實(shí)施優(yōu)化“三倒”方案的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，預(yù)計(jì)2007年將減少“三倒”費(fèi)用支出800萬元。
   
       現(xiàn)在S41-1井、TK125、TK126等7口油井300噸左右的日產(chǎn)液將通過S41－1閥組的一條集油匯管輸至1號計(jì)轉(zhuǎn)站，閥組設(shè)置了5個(gè)管道預(yù)留口，后續(xù)投產(chǎn)的新井只需進(jìn)行接頭即可，減少了敷設(shè)管道的材料消耗，降低了新井輸送成本。采油三隊(duì)此次安裝的多井式油氣計(jì)量閥組，實(shí)現(xiàn)了單井油氣自動計(jì)量、生產(chǎn)數(shù)據(jù)同步遠(yuǎn)傳以及不安全狀態(tài)下的報(bào)警功能，使分隊(duì)能夠第一時(shí)間了解油井動態(tài)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、及時(shí)排查隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，減輕了巡檢維護(hù)人員的工作勞動強(qiáng)度。
   
       S41-1多井式撬裝閥組投產(chǎn)后，TK123井至TK128六口油井原有的共計(jì)20公里的輸油管道，將用于S1181井至S72流程的原油輸送以及采油二隊(duì)注水井的管網(wǎng)建設(shè)，原油和注水鹽水的倒運(yùn)可直接管輸至卸油站和井場，極大的降低了汽車倒液、倒油、倒水費(fèi)用，表明了三隊(duì)在優(yōu)化“三倒”方案、降低運(yùn)營成本方面取得了階段性成果，為落實(shí)采油一廠“大干190天，奪取原油產(chǎn)量主動權(quán)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。