“50升的油箱，為何裝了55升汽油?！边@是廣東省質(zhì)量技監(jiān)局12365舉報投訴中心經(jīng)常接到的司機(jī)對加油站的計量投訴。然而每次檢查除有個別加油站存在計量作弊行為外，絕大部分均為無效投訴。經(jīng)調(diào)查，原來是燃油箱容量標(biāo)注在作怪。
      近日，該舉報投訴中心調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于大多品牌汽車在使用說明書上明示的只是燃油箱“額定容量”，未標(biāo)注“最大容量”，因此“額定容量”被誤解為“最大容量”，成為眾多司機(jī)投訴加油站計量作弊的主要原因。
      隨著汽車進(jìn)入家庭步伐加快，人們對加油站的計量投訴成為民生計量的投訴熱點(diǎn)之一。廣東省質(zhì)量技監(jiān)局多次針對這一問題對該省加油站進(jìn)行檢查，結(jié)果表明，除發(fā)現(xiàn)有極個別的加油站存在故意破壞電腦芯片或主板，擅自改動、拆裝、偷換電腦芯片等現(xiàn)象外，絕大多數(shù)加油站的在用加油機(jī)全部具有有效檢定證書，其計量準(zhǔn)確度均在合格范圍內(nèi)。
      這種無效投訴長期困擾著廣東省質(zhì)量技監(jiān)部門。去年，汕頭市一長安面包車的車主到中國石化汕頭市金湖加油站加油，共加90號汽油48升。這名司機(jī)當(dāng)即找加油站站長理論，為何汽車燃油箱標(biāo)明是40升，卻加了48升。雙方在爭執(zhí)不下的情況下，請來汕頭市質(zhì)量技監(jiān)局計量檢測所前來檢測。在加油站、車主、長安汽車銷售人員三方監(jiān)督下，檢定員分別用20升和50升的標(biāo)準(zhǔn)計量容量對加油機(jī)進(jìn)行計量檢定，檢定結(jié)果為合格。但車主依舊對檢定結(jié)果不認(rèn)同，便向汕頭市質(zhì)量技監(jiān)局稽查大隊反映，要求驗證油箱的容量，稽查人員現(xiàn)場監(jiān)督長安汽車銷售人員將油箱卸下倒凈箱內(nèi)余油后，由計量檢定員對油箱的實際容量進(jìn)行檢測，結(jié)果加到54.5升才將油箱加滿。根據(jù)《汽車燃油箱安全性能要求和實驗方法》的規(guī)定，“額定容量”應(yīng)控制在燃油箱最大液體容量的95%。也就是說，一個標(biāo)注“額定容量”50升的油箱，實際可裝近55升的汽油。
      據(jù)廣東省質(zhì)量技監(jiān)局舉報投訴中心調(diào)查，多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家為了提高汽車安全系數(shù)，使汽車燃油箱“最大容量”比“額定容量”多出7%甚至10%。特別是轎車系列，由于廠家從車身整體結(jié)構(gòu)和美觀等方面考慮，燃油箱形狀不規(guī)則和輸油管路較長，轎車燃油箱“額定容量”和“最大容量”之間存在差值更大。
      據(jù)了解，目前我國各種汽車使用說明書上明示的油箱容量，并不是汽車燃油箱的“最大容量”，在汽車生產(chǎn)廠家未標(biāo)明燃油箱“最大容量”的情況下，許多汽車用戶不了解汽車燃油箱“額定容量”和“最大容量”之間存在差值，引起對加油站的計量投訴較多。有關(guān)人士呼吁：汽車燃油箱在標(biāo)注“額定容量”的同時，應(yīng)明示燃油箱的“最大容量”，從而避免因此帶來的誤解。