“我平時(shí)100元能加××升油，最近好像變少了”，“我往常加50升油能跑××公里，現(xiàn)在好像跑不了這么遠(yuǎn)”……記者昨日從廣東省市質(zhì)監(jiān)部門了解到，近期油價(jià)上漲后，尤其是本報(bào)昨日A16版刊登了12365投訴電話，消費(fèi)者對加油短斤缺兩的投訴明顯增多，但部分消費(fèi)者是憑經(jīng)驗(yàn)投訴。對此，有關(guān)專家指出，憑經(jīng)驗(yàn)判斷油品短斤缺兩存在三大誤區(qū)。同時(shí)，專家也為消費(fèi)者支了幾招，比如，加油機(jī)視油窗冒泡就不能加油。 　　加油機(jī)一年強(qiáng)檢兩次 　　省質(zhì)監(jiān)局12365舉報(bào)投訴中心工作人員告訴記者，到昨日下午4時(shí)，昨天一天已接到七八宗消費(fèi)者投訴，投訴多于平時(shí)，大多投訴都是看到廣州日報(bào)刊登的投訴電話后打來的，而投訴的油站也主要是廣州的，包括廣州市區(qū)和郊區(qū)的。 　　但部分消費(fèi)者是根據(jù)以往加油花了多少錢或曾經(jīng)開了多少公里或行駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行投訴的，而且很少有保留消費(fèi)憑證的。對此，12365工作人員表示，憑經(jīng)驗(yàn)很難確定是否短斤缺兩，因?yàn)橛土慷嗌龠€與油管長度、油壓等因素有關(guān)。 　　同時(shí)，專門負(fù)責(zé)檢測加油站計(jì)量和油品質(zhì)量問題的廣州市能源監(jiān)督檢驗(yàn)所有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然今年上半年接到的油站短斤缺兩投訴比去年略有下降，但近期油價(jià)上漲后，投訴量略有增加。但根據(jù)即時(shí)出動的檢測（即接到投訴后立即出動檢測）結(jié)果顯示，絕大部分投訴的短斤缺兩情況不存在。 　　小油站短斤缺兩多 　　對于廣州加油站的計(jì)量情況，市質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處和能源監(jiān)督檢驗(yàn)所有關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，廣州的加油機(jī)監(jiān)管是十分嚴(yán)格的，除了一年兩次的強(qiáng)制檢驗(yàn)外，不僅有防作弊鉛封，而且鉛封、維修管理每一步都進(jìn)行記錄。而對于油價(jià)上漲以后可能存在的短斤缺兩情況，市質(zhì)監(jiān)局表示，一直在密切關(guān)注，如果查實(shí)發(fā)現(xiàn)廣州的加油站趁機(jī)短斤缺兩或油品質(zhì)量不合格的，將予以嚴(yán)懲。 　　據(jù)悉，目前，廣東存在計(jì)量問題的加油站主要分布于國道旁或偏遠(yuǎn)地區(qū)，一些私營油站和小型社會油站是短斤缺兩的“重災(zāi)區(qū)”，往往這些油站以加油抽大獎等形式吸引車主。 　　憑經(jīng)驗(yàn)判斷加油短斤缺兩存在三誤區(qū) 　　車主們應(yīng)該如何判斷油站是否短斤缺兩呢？一位多年從事油品計(jì)量檢測的專家告訴記者，消費(fèi)者憑經(jīng)驗(yàn)判斷時(shí)一般存在三大誤區(qū)。 　　誤區(qū)一：把油箱當(dāng)作計(jì)量器具。專家指出，車輛儲油箱是一種容器，不是計(jì)量器具，國家沒有將其納入計(jì)量器具范圍進(jìn)行管理。因此，油箱不能作為判斷計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù)。而且根據(jù)油箱容量安全標(biāo)準(zhǔn)，一般油箱標(biāo)示的容量只是其安全容量，只有全面容量的90％，甚至更少。因此，常常有車主抱怨，為什么油箱只有50升（標(biāo)示），卻加了60多升的油。 　　誤區(qū)二：把車輛上的油表當(dāng)作計(jì)量器具。因?yàn)闇囟鹊确N種原因，油表盤上的刻線并不能準(zhǔn)確地反映出油箱內(nèi)的存油量，它只能是一個(gè)參考值。油表的主要任務(wù)是提醒駕駛員是否應(yīng)該加油。有的車輛油表指示已經(jīng)無油但還可以繼續(xù)行駛30至40公里。因此，車輛儀表盤上的油表指示值不能作為判斷計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù)。 　　誤區(qū)三：用加油量與行駛公里數(shù)的關(guān)系來判斷。專家對此表示，由于道路有好壞，車速有快慢，再加上開空調(diào)，車輛負(fù)載量大小，以及油品的標(biāo)號高低都會影響百公里耗油量。因此，“每公里加油量”不能作為判斷計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù)。