37.8℃的氣溫、超過60℃的地面最高溫度下，6家實驗室分別在各自檢衡車上配置約30噸重的標準砝碼，以每小時5~10公里的速度在收費站秤臺上勻速來回行駛10次……近日，浙江省計量科學(xué)研究院作為主導(dǎo)實驗室組織邀請浙江、江蘇6家技術(shù)機構(gòu)聯(lián)合開展了2019年度“長三角”浙蘇省際動態(tài)汽車衡計量比對活動。這是全國首次大型高速公路動態(tài)汽車衡比對活動。

為了更好地服務(wù)長三角一體化國家戰(zhàn)略規(guī)劃，推動三省一市計量一體化，保障區(qū)域內(nèi)量值準確、可靠，浙江省計量院以國務(wù)院《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》中要求兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站、實現(xiàn)不停車快捷收費為契機，從年初開始籌劃比對活動，通過召開方案研討會、測試傳遞標準穩(wěn)定性、組織現(xiàn)場比對實驗等環(huán)節(jié)有序推進比對。比對實驗采用環(huán)式路徑，由主導(dǎo)實驗室開始，依次傳遞給各參比實驗室，最后再由主導(dǎo)實驗室進行復(fù)校，驗證傳遞標準是否正常。

比對活動最關(guān)鍵的現(xiàn)場實驗環(huán)節(jié)分兩日展開，江蘇省計量科學(xué)研究院、杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院、寧波市計量測試研究院、蘇州市計量測試院和江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督公路動態(tài)汽車衡計量檢定站等計量技術(shù)機構(gòu)、高速公路收費站、設(shè)備供應(yīng)商全程積極協(xié)作，確保了實驗順利高效進行。實驗完成后，技術(shù)專家將對實驗數(shù)據(jù)進行計算提交。

“動態(tài)汽車衡安裝在戶外，工作環(huán)境多變，這次選擇在持續(xù)高溫天氣進行比對，對設(shè)備的計量特性要求更加嚴格，更具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義?！闭憬∮嬃吭合嚓P(guān)工作負責(zé)人介紹，該院將以此活動為起點，計劃后續(xù)組織華東6省乃至全國范圍內(nèi)的動態(tài)汽車衡計量比對活動，進一步推進計量一體化發(fā)展。