2018年9月至11月，由全國振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)組織的“非接觸式汽車速度計(jì)量值預(yù)比對(duì)”工作在重慶、云南昆明等地展開實(shí)施，2019年3月公布比對(duì)結(jié)果。

     2018年9月17日至19日，由全國振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)組織、中國計(jì)量科學(xué)研究院和重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院主辦的“非接觸式汽車速度計(jì)量值預(yù)比對(duì)”會(huì)議在重慶市召開。隨后，由全國振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)組織、中國計(jì)量科學(xué)研究院主辦的“非接觸式汽車速度計(jì)量值比對(duì)”實(shí)施方案討論會(huì)在云南省昆明市召開。應(yīng)邀參加本次比對(duì)實(shí)施方案討論會(huì)的測(cè)速專家和代表共計(jì)39人，其中34名專家、代表來自于參比實(shí)驗(yàn)即各省級(jí)計(jì)量科學(xué)研究院（所）的測(cè)速建標(biāo)實(shí)驗(yàn)室（覆蓋了我國約95%的行政區(qū)域）。省院劉文智、黃廣峰應(yīng)邀參加了方案討論會(huì)。

     會(huì)議首先由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室和輔助主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)人員向與會(huì)專家代表逐條介紹了聯(lián)合起草編寫的“非接觸式汽車速度計(jì)量值比對(duì)”實(shí)施方案的具體條款內(nèi)容，并詳細(xì)介紹了預(yù)比對(duì)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況和技術(shù)注意事項(xiàng)。爾后，與會(huì)人員針對(duì)每條內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真討論，并重點(diǎn)對(duì)非接觸式汽車速度計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量特性進(jìn)行了深入了解和討論，針對(duì)比對(duì)分組方式，提出了自己的建議和意見。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和修改，達(dá)成統(tǒng)一意見，結(jié)合參比單位的實(shí)際情況，確定了國產(chǎn)和進(jìn)口非接觸式汽車速度計(jì)搭配分組的方式。與會(huì)人員還針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝問題集思廣益，提出了不同看法，完善了技術(shù)細(xì)節(jié)，進(jìn)一步確保了比對(duì)測(cè)量工作的日程能順利實(shí)施。最后，經(jīng)過與會(huì)人員在對(duì)實(shí)驗(yàn)方法、不確定度評(píng)估、記錄格式等多項(xiàng)關(guān)鍵問題熱烈討論基礎(chǔ)上，形成了一致的意見，通過了“非接觸式汽車速度計(jì)量值比對(duì)”最終的實(shí)施方案。

     本次比對(duì)由中國計(jì)量科學(xué)研究院擔(dān)任主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室，重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院擔(dān)任輔助主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室，參比實(shí)驗(yàn)室為各省級(jí)計(jì)量科學(xué)研究院（所）的測(cè)速建標(biāo)實(shí)驗(yàn)室及中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所的測(cè)速建標(biāo)實(shí)驗(yàn)室，共計(jì)29家比對(duì)實(shí)驗(yàn)室。比對(duì)共分5個(gè)組，每組5～6家參比，主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室參加每一組的比對(duì)測(cè)量。因此，每組都包含一臺(tái)國產(chǎn)非接觸式汽車速度計(jì)、多臺(tái)進(jìn)口非接觸式汽車速度計(jì)和一臺(tái)高精度機(jī)動(dòng)車GPS測(cè)速儀，確保每組的比對(duì)測(cè)量結(jié)果來自不同測(cè)量原理的標(biāo)準(zhǔn)器及同種測(cè)量原理的不同生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)器。比對(duì)要求各實(shí)驗(yàn)室依據(jù)JJG527-2015 《固定式機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速儀》國家計(jì)量檢定規(guī)程、JJG528-2015 《移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速儀》國家計(jì)量檢定規(guī)程、JJG1074-2012 《機(jī)動(dòng)車激光測(cè)速儀》國家計(jì)量檢定規(guī)程及JJG1122-2015《機(jī)動(dòng)車地感線圈測(cè)速系統(tǒng)》國家計(jì)量檢定規(guī)程，按照日常檢定程序檢定固定式或移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速儀、機(jī)動(dòng)車激光測(cè)速儀及機(jī)動(dòng)車地感線圈測(cè)速系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差，得到非接觸式汽車速度計(jì)的速度測(cè)量值，比對(duì)點(diǎn)為60 km/h、80 km/h、100 km/h和120 km/h。比對(duì)的設(shè)備為各參比單位建標(biāo)的非接觸式汽車速度計(jì)，主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器為建標(biāo)的高精度機(jī)動(dòng)車GPS測(cè)速儀。

     比對(duì)時(shí)間為11月16日至18日，比對(duì)場(chǎng)所為重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)氣溫為（8-13）℃ 小到中雨。各參比實(shí)驗(yàn)室全部按照比對(duì)計(jì)劃和要求按時(shí)完成了比對(duì)實(shí)驗(yàn)，根據(jù)各參比實(shí)驗(yàn)室提交的比對(duì)結(jié)果報(bào)告分析，主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室2019年3月公布比對(duì)結(jié)果。在全部比對(duì)點(diǎn)，參比實(shí)驗(yàn)室的測(cè)量結(jié)果與參考值之差都在合理的預(yù)期之內(nèi)，比對(duì)結(jié)果全部可接受，未出現(xiàn)離群結(jié)果。

     非接觸式汽車速度計(jì)比對(duì)能夠考察實(shí)驗(yàn)室汽車速度測(cè)量量值和出具測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確一致程度；考核計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境條件、人員水平、檢測(cè)方法、數(shù)據(jù)處理、管理能力等方面的實(shí)際水平和能力；加強(qiáng)對(duì)國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督管理；保持我國計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的水平；確保測(cè)速量值準(zhǔn)確、一致、可靠。非接觸式汽車速度計(jì)比對(duì)的結(jié)果可作為各種認(rèn)證、認(rèn)可和考核的測(cè)速評(píng)審證據(jù)及實(shí)驗(yàn)室測(cè)速能力的有效證明。省院參加此次比對(duì)工作，不僅掌握了標(biāo)準(zhǔn)和方法，更提升了技術(shù)人員的能力素質(zhì)，為更好地實(shí)施非接觸式汽車速度計(jì)檢測(cè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。