今年4月1日是浙江自貿(mào)區(qū)掛牌一周年，近日由舟山港綜保區(qū)委托中國(guó)船級(jí)社相關(guān)公司制定的《船舶燃料油加注系統(tǒng)計(jì)量技術(shù)規(guī)范》正式對(duì)外發(fā)布，這是繼去年7月自貿(mào)區(qū)國(guó)際航行船舶保稅燃油供應(yīng)業(yè)務(wù)操作規(guī)范發(fā)布后的又一技術(shù)規(guī)范創(chuàng)新，旨在為國(guó)際海事服務(wù)基地、東北亞保稅油供應(yīng)中心建設(shè)創(chuàng)造公平透明綠色環(huán)境。

　　以保稅油供應(yīng)為核心的國(guó)際海事服務(wù)基地建設(shè)是浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容。立足全球視野，全面對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，該規(guī)范在編制時(shí)參考了新加坡TR 48：2015《質(zhì)量流量計(jì)技術(shù)參考》和OMIL R117.1?2017《非水液體動(dòng)態(tài)測(cè)量程序第1部分：計(jì)量和技術(shù)要求》，充分借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)國(guó)際通行的保稅油計(jì)量交接方式，保證該標(biāo)準(zhǔn)具有國(guó)際先進(jìn)水平。

　　在編制過程中，吸取了舟山乃至江浙地區(qū)有代表性的相關(guān)企業(yè)和質(zhì)量流量計(jì)生產(chǎn)廠商多年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，前后共征求了舟山市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、舟山海關(guān)、在舟開展保稅油供應(yīng)業(yè)務(wù)的燃供企業(yè)等20余家相關(guān)單位的意見，召開多次研討會(huì)，使得該規(guī)范編制內(nèi)容緊密結(jié)合舟山船舶燃料油加注系統(tǒng)計(jì)量技術(shù)實(shí)際，可操作性高，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

　　由于目前國(guó)內(nèi)尚無專門的船舶燃料油質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)應(yīng)用中所參照的技術(shù)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，因此，該規(guī)范的出臺(tái)，有效填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為船舶燃料油加注提供重要的技術(shù)支撐，使供受雙方在計(jì)量方面都有據(jù)可循，能在很大程度上減少貿(mào)易糾紛。

　　為配合實(shí)施國(guó)家交通運(yùn)輸部下發(fā)的《珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》，特在該標(biāo)準(zhǔn)中添加了燃油含硫量取樣檢測(cè)的相關(guān)內(nèi)容，以達(dá)到排放控制區(qū)的要求。

　　“該規(guī)范的出臺(tái)有利于舟山更加規(guī)范開展國(guó)際航行船舶保稅油供應(yīng)業(yè)務(wù)，提高在舟開展的保稅油貿(mào)易交接過程中數(shù)據(jù)的可信度，改善舟山保稅油市場(chǎng)的口碑，從而提升舟山在國(guó)際保稅油市場(chǎng)上的知名度和美譽(yù)度，為打造東北亞保稅油加注中心提供了堅(jiān)實(shí)的保障。”舟山港綜保區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該技術(shù)規(guī)范的出臺(tái)，使得舟山在保稅油加注計(jì)量方面有了地方標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)運(yùn)作和政府管理都有據(jù)可循，下一步，該技術(shù)規(guī)范也將申報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。